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摘要:
考虑实际汽车转向系统中助力泵的输出流量高于实际需求的流量,增加了泵的功率损失,降低了汽车的整体效率的问题,提出了一种在专利技术基础上的、含有浮动块的新型双作用变量叶片泵,该泵应用在汽车转向助力泵等工况.同时建立汽车液压助力转向系统的Matlab Simulink仿真模型,对转向泵选择不同的参数进行仿真,并对仿真的功率输出结果进行对比和分析.仿真结果表明该泵的功率输出明显降低,是一种较有应用前景的新型叶片泵.
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文献信息
篇名 新型双作用变量叶片泵功率特性仿真分析
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 转向系统 浮动块 双作用变量叶片泵 节能
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 液压气动与专机
研究方向 页码范围 87-89,109
页数 4页 分类号 TH137.5
字数 3697字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2006.11.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙玉清 大连海事大学轮机工程学院 108 480 10.0 15.0
2 张银东 大连海事大学轮机工程学院 32 235 9.0 14.0
3 纪玉龙 大连海事大学轮机工程学院 32 167 8.0 11.0
4 陈磊 大连海事大学轮机工程学院 13 53 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向系统
浮动块
双作用变量叶片泵
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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44
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104386
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