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摘要:
自行车力反馈系统是自行车仿真器的重要组成部分,它主要用来模拟人在真实环境中骑行的力觉感受.分析了人在骑行中的受力并建立了自行车动力学模型,着重分析了在骑行中人姿态的改变对人车整体重心位置和反馈力大小的影响.以此为基础,设计了一套自行车力反馈系统,实验结果表明,该系统使参与者获得如在真实环境中骑行的体验.
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内容分析
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文献信息
篇名 自行车仿真器力反馈技术的研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 交通运输
关键词 自行车仿真器 自行车力反馈系统 动力学模型 反馈力
年,卷(期) 2006,(z2) 所属期刊栏目 仿真器与仿真设备
研究方向 页码范围 658-660
页数 3页 分类号 U4|TP3
字数 2384字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2006.z2.186
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙汉旭 北京邮电大学自动化学院 238 2284 21.0 35.0
2 贾庆轩 北京邮电大学自动化学院 188 1629 19.0 29.0
3 高欣 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 19 140 7.0 11.0
4 阮瑞卿 北京邮电大学自动化学院 5 55 4.0 5.0
5 李峰 北京邮电大学自动化学院 9 30 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
自行车仿真器
自行车力反馈系统
动力学模型
反馈力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
总被引数(次)
173926
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
论文1v1指导