原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
基于单元气体静压轴承的承载性能,简化多支承气体静压电主轴的支承和主轴结构,建立了有限元分析模型,借助ANSYS软件分析轴系的各种结构方案,并进行承载特性分析对比.研究分析多支承结构的承载机理,总结出提高气体静压电主轴承载特性的措施.分析了不同主轴结构和轴承布置对电主轴承载特性的影响,优选出了的多支承静压轴承电主轴结构.
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文献信息
篇名 高速多支承气体静压轴承电主轴的承载特性研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 气体静压轴承 多支承 电主轴 有限单元法
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 1121-1124
页数 4页 分类号 TH13
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2006.11.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李锻能 61 494 11.0 19.0
2 张恩龙 3 49 3.0 3.0
3 包宏 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
气体静压轴承
多支承
电主轴
有限单元法
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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