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摘要:
对铁路桥梁检修小车吊篮的不同工况进行了有限元分析与实测研究,理论和实验所得结论基本相同,认为原设计结构存在的缺陷,致使个别工况下吊篮结构的最大应力超过材料许用应力.在理论分析的基础上对其结构进行改进,最大应力明显减小,符合结构强度与刚度要求,使现场工作更加安全可靠.
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文献信息
篇名 吊篮桁架的有限元分析与实测研究
来源期刊 煤矿机械 学科 交通运输
关键词 桁架结构 有限元分析 实测研究 材料应力
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号 TP391|U445.7
字数 2120字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0794.2006.08.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭世永 43 208 8.0 12.0
2 孙萍 9 54 4.0 7.0
3 刘扬 10 50 4.0 7.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
桁架结构
有限元分析
实测研究
材料应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
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