基于单层MAS的分布式交通信号智能控制模型

• 作者: 杨劲 石田亨 苏道
• 来源期刊: 计算机工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能主体 多智能体系统 智能交通控制 分布式控制 交通信号灯控制
• 年，卷（期）: 2006,（13）
• 所属期刊栏目: 工程应用技术与实现
• 页码范围: 240-242
• 页数: 3页
• 分类号: U121
• 字数: 3153字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3428.2006.13.086

摘要

提供了一种基于单层分布式MAS结构的智能交通信号灯控制系统模型,系统中每一个Agent根据本地交叉路口的交通状况自主形成控制策略,并将该策略与其他的Agent进行协商,以实现整个系统的自适应控制.为了验证本研究的结果,用Java开发了TSCSNHM模拟器,并在其中使用KQML语言实现各个Agent之间的信息交换和协商.通过3种典型的控制模式的模拟实验结果表明,TSCSNHM模式的控制效能接近于集中智能控制模式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨劲	重庆工商大学计算机科学与信息工程学院	17	85	6.0	8.0
2	石田亨	日本京都大学大学院情报工学研究科	1	1	1.0	1.0
3	苏道		1	1	1.0	1.0