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摘要:
该文分析了一种零电压(ZVS)双向DC-DC变换器.变换器由两个对称半桥组成,功率传输由相移脉宽调制方式控制.它可以不用辅助电路就可以实现开关的零电压通断,而且所用设备少、转换效率高和控制电路简单.此变换器主要用于混合动力汽车燃料电池的辅助启动,因为它需要一个双向DC-DC变换器来实现自身的冷启动和能量的反向回馈.该文详细地介绍和分析了变换器的工作原理和主电路参数设计,给出零电压开关的条件.最后给出了仿真结果.
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文献信息
篇名 车用双向DC-DC变换器的仿真研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 零电压/双向 相移控制 混合动力汽车
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 仿真应用研究
研究方向 页码范围 315-320
页数 6页 分类号 TM46
字数 4122字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2006.10.080
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王明渝 重庆大学高电压电工新技术教育部重点实验室 103 1151 19.0 28.0
2 黄杰辉 重庆大学高电压电工新技术教育部重点实验室 1 7 1.0 1.0
3 周锋 重庆大学高电压电工新技术教育部重点实验室 5 56 3.0 5.0
传播情况
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2017(3)
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研究主题发展历程
节点文献
零电压/双向
相移控制
混合动力汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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