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摘要:
针对重型平板运输车微电控制系统的关键部分--转向控制做了深入研究,阐述了转向系统的工作原理,建立了转向控制系统的数学模型,介绍了控制系统硬件组成及其主要器件的选型方案.解决了平板车转向系统多任务协同工作的控制问题.
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文献信息
篇名 重型平板运输车转向系统协同控制技术的研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 平板运输车 转向系统 协同控制
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 自动控制与检测
研究方向 页码范围 120-121,142
页数 3页 分类号 TP23
字数 2220字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2006.01.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 盛步云 武汉理工大学机电工程学院 100 1018 18.0 28.0
2 郑绍春 武汉理工大学交通学院 27 148 7.0 11.0
3 汪星刚 武汉理工大学机电工程学院 6 70 4.0 6.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
平板运输车
转向系统
协同控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
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