电动液压助力转向系统设计方法

• 作者: 李强 耿国庆 苗立东
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 电动液压助力转向 理论研究 结构与原理
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 环境与能源动力工程
• 页码范围: 207-210
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2169字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2006.06.073

摘要

为了提高汽车助力转向系统的性能,减少系统能耗,介绍了一种采用电动泵的新型液压助力转向系统的结构与工作原理,并对其功能进行了分析.在此基础上,结合转向系统的功能要求,应用汽车设计和液压传动理论,提出了电动液压助力转向系统及其与整车匹配的设计方法.对某轿车转向系统按此方法进行设计计算,并与国外同类产品进行对比,证明了此种匹配设计方法的正确性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李强	江苏大学江苏省汽车工程重点实验室	37	436	11.0	20.0
2	苗立东	江苏大学江苏省汽车工程重点实验室	9	409	7.0	9.0
3	耿国庆	江苏大学江苏省汽车工程重点实验室	36	218	7.0	13.0