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摘要:
正确的气门间隙对发动机正常运转、保持良好的性能是非常重要的.由于发动机的各气缸分布不同,做功的间隔角不同,使其气门间隙的调整各有差异.为此,结合多缸V型发动机曲轴配角、做功间隔角以及发火顺序等基本工况和原理,通过实例分析,探讨了二次调整法在多缸V型发动机气门间隙调整中的应用.
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文献信息
篇名 气门二次调整法在多缸V型发动机中的应用
来源期刊 农机化研究 学科 工学
关键词 能源与动力工程 V型发动机 应用 气门二次调整法 气门间隙
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 动力工程
研究方向 页码范围 183-185
页数 3页 分类号 TK44
字数 1773字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2006.02.067
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 弋晓康 塔里木大学农业工程学院 43 193 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
能源与动力工程
V型发动机
应用
气门二次调整法
气门间隙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
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