交通拥堵发生时车道非同态性变化的仿真分析

• 作者: 关伟
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通流模型 交通拥堵 仿真 定性推理
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 仿真技术应用
• 页码范围: 1339-1342,1387
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 4329字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-731X.2006.05.061

摘要

交通系统的状态转移是一个正负反馈交替发生作用的过程.首先提出了同态度量指标、时空差异度指标等新概念用于定性判断交通系统的状态,并在此基础上,建立了一组变参数线性方程用以描述交通系统状态转移的正负反馈交互迭代的过程.最后以某城市环路一个路段发生交通拥堵的过程为实例,仿真分析了交通拥堵发生时车道非同态性变化的过程,仿真结果表明提出的模型能较好地反映车道非同态性变化的实际情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	关伟	北京交通大学交通运输学院系统工程与控制研究所	71	1345	19.0	34.0