作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
农用车车身焊装工艺过程中存在外观质量、密封性、耐锈蚀性、减震性、冲压成型件的疲劳裂纹、驾驶室内噪音等问题.为此,讨论了农用车车身焊装工艺的改良,为农用车制造的焊接工艺改良方面提供参考和借鉴,并期待对其它农用机械的制造工艺产生辐射作用.
推荐文章
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 农用车车身焊装工艺改良
来源期刊 农机化研究 学科 工学
关键词 农业工程 农用车 改良 焊装工艺 疲劳裂纹
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 设计制造
研究方向 页码范围 101-102
页数 2页 分类号 TG4
字数 2122字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2006.07.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马智英 山东理工大学轻工与农业工程学院 5 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
农业工程
农用车
改良
焊装工艺
疲劳裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
论文1v1指导