一种基于地形匹配的自适应道路建模方法

• 作者: 汤晓安 王晨昊 陈敏 陈鸿
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 工学
• 关键词: 道路建模 数字城市 地形匹配 几何建模
• 年，卷（期）: 2006,（10）
• 所属期刊栏目: 虚拟现实与可视化
• 页码范围: 2824-2826
• 页数: 3页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 2749字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-731X.2006.10.032

摘要

道路建模是虚拟战场及数字城市等领域的重要研究内容之一.以横截面道路模型结构[1]为基础,给出了一种基于地形匹配的自适应道路模型的构建方法.通过引入道路控制点结构,为四种主要道路现象建立了模型,然后提出一种"预测-判断"匹配法,用来在各个控制点之间实时生成地形匹配的非均匀藏面串.算法可以较好的解决道路与地形的匹配问题,同时可以有效的降低道路模型的复杂度,提高渲染效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤晓安	国防科技大学电子科学与工程学院	57	526	13.0	19.0
2	陈敏	国防科技大学电子科学与工程学院	31	435	13.0	20.0
3	王晨昊	国防科技大学电子科学与工程学院	5	28	3.0	5.0
4	陈鸿	国防科技大学电子科学与工程学院	5	37	4.0	5.0