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摘要:
在当前的交通仿真研究中,虚拟现实技术的应用是热点之一也是难点之一,矛盾主要在于二者都是硬件资源的消耗大户.在目前的主流PC配置下,传统的设计方法无法给虚拟现实技术以充分的发挥空间.为此,文章提出了基于路段交通统计数据的显示模块设计新方案,并在此基础上通过分割地图多PC处理虚拟城市以及独立出显示模块,在自由交通流基础上对仿真结果二次逼近等手段突破了交通仿真研究中虚拟现实技术的应用在计算机硬件能力和网络传输能力上的瓶颈,并完成了基于Paramics-WTK平台的三维视景仿真软件,真正实现了虚拟城市环境下的交通仿真.
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文献信息
篇名 交通三维视景仿真软件设计方法
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 交通仿真 虚拟现实 虚拟城市 智能交通
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 257-260
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 4675字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2006.04.069
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅烽 清华大学自动化系系统工程研究所 1 8 1.0 1.0
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节点文献
交通仿真
虚拟现实
虚拟城市
智能交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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