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基于组件的虚拟原型下的多体动力学仿真研究
基于组件的虚拟原型下的多体动力学仿真研究
作者:
丁国富
张卫华
王颋
许明恒
闫开印
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
虚拟样机
仿真模型
多体动力学
设计模式
CAE
UML
摘要:
通过分析机械系统多体动力学解算模型特点,从机械产品的协作开发与仿真角度,研究了基于组件方法建立机械系统虚拟原型,提出利用MVC设计模式构建多体动力学解算仿真模型.这种解算模式,实现了多体动力学解算仿真中,模型与解算逻辑的分离,维护了系统仿真中构件、铰约束、力元等组件的状态一致性.利于在不同的解算逻辑下组件和仿真方案的配置,方便了基于组件的协同开发与仿真.结果表明,基于组件的机械虚拟原型模型与多体动力学MVC仿真模型是可行的.
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基于多体动力学的弹—伞系统动态特性仿真
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多体动力学
动力学模型
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
基于组件的虚拟原型下的多体动力学仿真研究
来源期刊
系统仿真学报
学科
工学
关键词
虚拟样机
仿真模型
多体动力学
设计模式
CAE
UML
年,卷(期)
2006,(3)
所属期刊栏目
虚拟样机技术
研究方向
页码范围
643-648
页数
6页
分类号
TP391.9
字数
4857字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-731X.2006.03.030
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张卫华
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
339
5616
37.0
55.0
2
丁国富
西南交通大学先进设计与制造技术研究所
118
1034
16.0
27.0
3
许明恒
西南交通大学先进设计与制造技术研究所
123
1476
19.0
32.0
4
闫开印
西南交通大学先进设计与制造技术研究所
11
134
6.0
11.0
5
王颋
西南交通大学先进设计与制造技术研究所
6
71
4.0
6.0
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共引文献
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同被引文献
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1996(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1998(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1999(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
2000(3)
参考文献(1)
二级参考文献(2)
2002(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2003(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2004(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2006(1)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2006(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2007(3)
引证文献(3)
二级引证文献(0)
2008(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2009(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2010(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2011(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2012(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2014(1)
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二级引证文献(1)
2018(2)
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2019(2)
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2020(1)
引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟样机
仿真模型
多体动力学
设计模式
CAE
UML
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
主办单位:
北京仿真中心
中国系统仿真学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-731X
CN:
11-3092/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区永定路50号院
邮发代号:
82-9
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
总被引数(次)
173926
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