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摘要:
通过分析机械系统多体动力学解算模型特点,从机械产品的协作开发与仿真角度,研究了基于组件方法建立机械系统虚拟原型,提出利用MVC设计模式构建多体动力学解算仿真模型.这种解算模式,实现了多体动力学解算仿真中,模型与解算逻辑的分离,维护了系统仿真中构件、铰约束、力元等组件的状态一致性.利于在不同的解算逻辑下组件和仿真方案的配置,方便了基于组件的协同开发与仿真.结果表明,基于组件的机械虚拟原型模型与多体动力学MVC仿真模型是可行的.
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文献信息
篇名 基于组件的虚拟原型下的多体动力学仿真研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 虚拟样机 仿真模型 多体动力学 设计模式 CAE UML
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 虚拟样机技术
研究方向 页码范围 643-648
页数 6页 分类号 TP391.9
字数 4857字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2006.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫华 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 339 5616 37.0 55.0
2 丁国富 西南交通大学先进设计与制造技术研究所 118 1034 16.0 27.0
3 许明恒 西南交通大学先进设计与制造技术研究所 123 1476 19.0 32.0
4 闫开印 西南交通大学先进设计与制造技术研究所 11 134 6.0 11.0
5 王颋 西南交通大学先进设计与制造技术研究所 6 71 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟样机
仿真模型
多体动力学
设计模式
CAE
UML
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
总被引数(次)
173926
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