地铁车辆安全疏散性能的仿真研究

• 作者: 方卫宁 李伏京 胡清梅 邓野
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车辆 疏散性能 计算机仿真 元胞自动机
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 建模与仿真理论及方法
• 页码范围: 852-855
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 3798字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-731X.2006.04.010

摘要

从正在运行的北京地铁某型号车辆的空间布局特点出发,在现有的元胞自动机模型和行人流模型基础上,运用人员动态调整自身速度、动态调整自身运动方向等技术,建立了一种基于车辆环境约束以及人员行为特性的元胞自动机模型,该模型具有人员速度可变、能复现人员自组织现象的特点.论文以北京地铁某型号车辆为仿真对象,对车辆不同布局对车辆人员安全疏散性能的影响进行了计算机仿真并加以分析,提出改进建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方卫宁	北京交通大学机械与电子控制工程学院	66	730	16.0	23.0
2	邓野	北京交通大学机械与电子控制工程学院	6	120	4.0	6.0
3	胡清梅	北京交通大学机械与电子控制工程学院	10	218	6.0	10.0
4	李伏京	北京交通大学机械与电子控制工程学院	3	99	3.0	3.0