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摘要:
根据船舶饱和蒸汽系统管道的工作特点和结构特点,将复杂的蒸汽管网分为大直径蒸汽管道和小直径蒸汽管网两类仿真对象,根据质量守恒、能量守恒定律针对这两类仿真对象分别建立了两相箱体模型和流体网络模型.考虑了流体网络中网络节点与外界环境的散热,提出了流体网络节点压力、温度、焓的修正方法.在某核动力装置模拟器上进行的仿真实验表明,该模型能够较好地反映船舶饱和蒸汽系统管道运行的动态特性.
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文献信息
篇名 船舶蒸汽系统管道仿真方法研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 蒸汽系统 两相箱体模型 流体网络模型 船舶 仿真
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 建模与仿真理论及方法
研究方向 页码范围 835-837
页数 3页 分类号 TP391.9
字数 3058字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2006.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志俭 哈尔滨工程大学核科学与技术学院核动力仿真研究中心 55 299 9.0 14.0
2 田兆斐 哈尔滨工程大学核科学与技术学院核动力仿真研究中心 10 59 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
蒸汽系统
两相箱体模型
流体网络模型
船舶
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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