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摘要:
用ADAMS进行汽车系统仿真和优化,通过优化汽车前悬架部分参数,结合ADAMS底盘动力学模型,使汽车的侧倾中心得到较大的提高,同时也增加了汽车的侧倾角刚度,汽车的侧倾稳定性得到了较好的改善.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的汽车底盘仿真及悬架系统性能优化
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 汽车底盘 仿真 前悬架 性能优化
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 2007-2010
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 3026字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2006.07.067
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李仁发 468 4582 30.0 44.0
2 肖力军 2 28 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车底盘
仿真
前悬架
性能优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
总被引数(次)
173926
论文1v1指导