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摘要:
为保证多能源系统转矩的合理分配,建立了模糊逻辑控制模型,并采用ANFIS优化算法,对建立的混合动力汽车模糊控制模型进行优化.通过对ANFIS神经网络模型进行训练、测试和仿真分析,结果表明:模糊控制模型的隶属函数得到了优化,将优化模型应用于整车仿真,与模糊逻辑控制策略相比,燃油经济性提高5.4%.
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文献信息
篇名 基于模糊神经网络的混合动力汽车控制策略仿真
来源期刊 系统仿真学报 学科 交通运输
关键词 混合动力电动汽车 控制策略 优化 神经网络 仿真
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 1384-1387
页数 4页 分类号 TP13|U469
字数 2326字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2006.05.072
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵韩 合肥工业大学机械与汽车工程学院 456 5988 35.0 54.0
2 钱立军 合肥工业大学机械与汽车工程学院 117 1759 22.0 37.0
3 袭著永 合肥工业大学机械与汽车工程学院 4 137 4.0 4.0
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研究主题发展历程
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混合动力电动汽车
控制策略
优化
神经网络
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
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