铁路客运站最高聚集人数模拟计算研究

• 作者: 丁勇 何宇强 张好智 杨静 毛保华
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 工学
• 关键词: 最高聚集人数 铁路客运站 对数正态分布 客流模拟 仿真
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 仿真技术应用
• 页码范围: 213-216,224
• 页数: 5页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 2785字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-731X.2006.01.054

摘要

旅客最高聚集人数是研究铁路客运站站舍能力与规模的核心.分析了传统的铁路客运站最高聚集人数计算方法的优点和不足,建立了铁路客运站最高聚集人数的模拟模型,实现了相应的模拟系统.最后以某车站为算例进行了仿真计算.模拟模型包含客流模拟模型和计算模拟模型两个子模型.客流模拟模型以对数正态分布为基础,根据列车旅客发送量来模拟旅客到达车站的时间分布.计算模拟模型用来模拟旅客的聚集过程,从而找到车站最高聚集人数和该值的出现时间.研究结果表明,系统是对实际情况模拟,它的应用能够提高效率,避免大量调查工作,节省支出.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛保华	北京交通大学交通运输学院	188	4707	36.0	61.0
2	丁勇	北京交通大学交通运输学院	40	1116	17.0	33.0
3	张好智	北京交通大学交通运输学院	12	598	10.0	12.0
4	何宇强	北京交通大学交通运输学院	16	815	13.0	16.0
5	杨静	北京交通大学交通运输学院	15	418	7.0	15.0