隧道塌方原因与处理

• 作者: 陈亚林
• 来源期刊: 西部探矿工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 新奥法 塌方 软弱围岩 平衡拱
• 年，卷（期）: 2006,（10）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 182-183,185
• 页数: 3页
• 分类号: U458
• 字数: 4075字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-5716.2006.10.091

摘要

从新奥法支护结构设计原则对隧道塌方原因进行了分析,认为未能充分利用新奥法原理指导施工或所采取的施工方法不当,以及施工过程的不规范行为是造成隧道塌方的主要原因.并以大山塘隧道的塌方处理方案为例,运用平衡拱理论为依据,指导和制定塌方处理方案,对同类围岩隧道施工具有一定的借鉴意义.