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摘要:
宏观交通运输系统复杂度与可预测性的关系需要定量描述.为测度宏观交通运输系统的复杂性,引入符号动力学的Lempel-Ziv算法.针对该算法的应用误区,提出改进的"通用试凑算法".应用ARIMA模型,对宏观交通量时间序列进行模型估计和预测.计算5个实测时间序列的复杂度和预测误差,通过其结果比较,推论出一个假设:宏观交通运输系统的复杂度与可预测性存在负相关关系.
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文献信息
篇名 宏观交通运输系统的复杂度与可预测性
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 复杂度 预测 交通运输 Lewmpel-Ziv 算法
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 博士论坛
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U491
字数 4254字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2006.09.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺国光 天津大学系统工程研究所 111 2938 31.0 50.0
2 刘峰涛 天津大学系统工程研究所 18 270 10.0 16.0
传播情况
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复杂度
预测
交通运输
Lewmpel-Ziv
算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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39068
总下载数(次)
102
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390217
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