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摘要:
提出了RITS物理结构优化设计问题模型和基于多目标优化的解决思路.RITS结构优化设计待优化函数具有高维、多峰、非线性等特点,求解难度大.重点研究了一类基于Pareto机制的具有快速全局收敛能力的多目标遗传算法,并以紧急救援系统为例进行结构优化设计,验证了算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于多目标遗传算法的RITS物理结构优化设计
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 铁路智能运输系统 物理结构 多目标优化 Pareto机制
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 工程应用技术与实现
研究方向 页码范围 227-228,279
页数 3页 分类号 TP18
字数 3739字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2006.10.084
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾利民 176 2118 22.0 36.0
2 孟燕 铁道科学研究院电子所 8 11 2.0 3.0
3 孙扬 9 47 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
铁路智能运输系统
物理结构
多目标优化
Pareto机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
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53
总被引数(次)
317027
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