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摘要:
围绕城市信号交叉口禁止左转弯(简称"禁左")管理措施的可行性研究,利用城市微观交通仿真技术,建立了禁左条件下车辆掉头行为仿真模型,为分析禁左的效能提供了科学的理论基础.
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文献信息
篇名 禁左条件下车辆掉头行为仿真模型
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 信号交叉口 禁止左转弯 微观交通仿真 车辆掉头行为仿真模型
年,卷(期) 2006,(20) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 206-209
页数 4页 分类号 TP39
字数 3641字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2006.20.062
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈红 长安大学公路学院 88 1140 19.0 30.0
2 严宝杰 长安大学公路学院 40 1163 20.0 33.0
3 南春丽 长安大学计算机系 19 114 5.0 10.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
信号交叉口
禁止左转弯
微观交通仿真
车辆掉头行为仿真模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
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