原文服务方: 科技与创新       
摘要:
研究并设计了一种基于神经网络和专家系统的公路隧道通风智能控制系统.控制系统在原反馈信号--污染物浓度基础上,加入了车流量和车速前馈信号,并通过改进的BP神经网络预测污染物浓度,合理的完成了对通风设备的控制.结果表明,该系统优于传统的分级式反馈控制方法.
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文献信息
篇名 基于神经网络的公路隧道通风控制
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 公路隧道 通风 神经网络 专家系统
年,卷(期) 2006,(13) 所属期刊栏目 控制系统
研究方向 页码范围 77-79,109
页数 4页 分类号 TN929.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2006.13.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵哲身 上海大学自动化系 51 313 7.0 17.0
2 郑毅 上海大学自动化系 3 25 2.0 3.0
3 胡暾 上海大学自动化系 2 25 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
通风
神经网络
专家系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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总被引数(次)
202805
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