原文服务方: 科技与创新       
摘要:
本文针对过热汽温对象的特性参数随机组运行工况的变化而有较大变化的特点,设计了一种基于控制量补偿和多模型切换的串级控制系统,基于不同工况点设计的控制器可根据运行工况进行切换.仿真结果表明这种控制方案实现了系统全工况运行的满意控制.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于控制量补偿的多模型主汽温控制系统
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 过热汽温 串级控制系统 控制量补偿 多模型切换
年,卷(期) 2006,(31) 所属期刊栏目 控制系统
研究方向 页码范围 99-101
页数 3页 分类号 TP3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2006.31.036
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研究主题发展历程
节点文献
过热汽温
串级控制系统
控制量补偿
多模型切换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
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