作者:
原文服务方: 科技与创新       
摘要:
在论述11自由度车辆动力学模型的基础上,利用Winsock API开发了C/S结构的车辆动力学网络解算系统,并通过实车道路试验验证了模型的正确性.实际的应用表明,系统网络解算速度快、结果准确,满足了仿真过程对实时性、驾驶操作真实感的要求.该系统的开发解决了人-车-路虚拟仿真系统中车辆对驾驶人操作的准确、实时响应的问题.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 车辆动力学网络实时解算系统开发
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 车辆动力学模型 实时解算 Winsock 人-车-路 虚拟仿真
年,卷(期) 2006,(25) 所属期刊栏目 仿真技术
研究方向 页码范围 240-242
页数 3页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2006.25.087
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏朗 长安大学汽车学院 134 1244 18.0 28.0
2 陈涛 长安大学汽车学院 42 408 12.0 18.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
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参考文献  (5)
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1996(2)
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1997(1)
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1999(2)
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2002(2)
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2003(2)
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2005(1)
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2006(0)
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  • 引证文献(0)
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2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车辆动力学模型
实时解算
Winsock
人-车-路
虚拟仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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