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摘要:
本文针对现行交通监控中电力载波通信出现的可变信号表减,阻抗调制脉冲出现噪声以及等幅振荡波干扰影响等不利于数据传输的特性,提出了一种新颖的方法,从分析其工作原理入手,多途径地给出了具体的解决方案.通过在实验室的实验,得出了理想的数据,验证了优化设计的可行性.
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文献信息
篇名 交通监控通信系统的优化设计
来源期刊 中国科技信息 学科 工学
关键词 交通监控 电力载波 扩频
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 169-170
页数 2页 分类号 TP3
字数 1492字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8972.2006.11.059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王维 长沙理工大学电气与信息工程学院 4 13 2.0 3.0
2 李鸿 长沙理工大学电气与信息工程学院 43 238 7.0 14.0
传播情况
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
交通监控
电力载波
扩频
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科技信息
半月刊
1001-8972
11-2739/N
大16开
北京西城区车公庄大街16号1号楼1610室
82-415
1989
chi
出版文献量(篇)
49952
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82
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131979
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