200 km/h电力机车气动性能风洞试验与数值模拟

• 作者: 李强 杨俊杰 王斌杰
• 来源期刊: 北京交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 200 km/h电力机车 数值模拟 风洞试验
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 工程力学与应用
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: U269.6
• 字数: 2756字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2007.04.004

摘要

采用模型风洞试验和数值计算方法研究了200 km/h机车外形的气动性能.试验风洞为FD-09单回流低速风洞,模型缩尺比为1:8.873.数值计算采用流体动力学软件FLUENT,数学模型为三维粘性不可压缩流体雷诺时均方程和κ-ε双方程湍流模型.数值模拟结果与模型风洞试验结果基本吻合.在此基础上对多个外形的设计参数进行了优化,并对优化后的模型流场作了数值计算,得出了一些有益的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李强	北京交通大学机械与电子控制工程学院	179	1554	19.0	32.0
2	王斌杰	北京交通大学机械与电子控制工程学院	23	127	8.0	10.0
3	杨俊杰	北京交通大学机械与电子控制工程学院	17	113	7.0	9.0