原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
现代柴油机对燃油喷射系统的要求主要是要有高的喷射压力并全工况范围内可调、喷油定时灵活可调、高精度的油量控制包括预喷和后喷、以及喷油率在全工况范围内实时灵活可调.为满足上述对燃油喷射系统的要求,通常采用的主要技术措施包括:电控高压共轨技术、电控泵喷嘴技术、电控单体泵技术等.以上3种技术中,电控高压共轨技术已经基本成为国内应用开发的主流.
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高压共轨
燃油喷射系统
工作原理
关于柴油机高压共轨电控燃油喷射开发系统的设计
电控燃油喷射系统
共轨
系统开发
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 高压共轨、单体泵和泵喷嘴燃油喷射系统分析
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 柴油机 共轨系统 单体泵 泵喷嘴
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TK4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2007.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨海龙 4 58 3.0 4.0
2 邹龙 1 27 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
共轨系统
单体泵
泵喷嘴
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
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总被引数(次)
4198
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