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摘要:
汕汾高速公路的可液化砂土地基处理试验工程,围绕解决软土和可液化砂土问题设计了3种不同的加固处理方法.根据现场原位测试资料和室内试验结果,经过分析比较和地震反应分析,提出了针对汕汾高速公路地质条件综合处治软土、可液化砂土互层地基的最佳方案,考虑了工艺流程和造价因素的影响.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汕汾高速公路可液化砂土及软土地基处治方法试验
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 砂土 液化 地基处理
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 104-107
页数 4页 分类号 U416.1|TU449
字数 2273字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.08.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘朝权 黑龙江大学建筑学院 13 140 3.0 11.0
2 林代锐 4 4 1.0 2.0
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
砂土
液化
地基处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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13800
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28
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