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摘要:
定性与定量分析相结合,对城市轨道交通线网规模匡算模型进行研究.运用结构化模型方法,建立了影响城市轨道交通线网规模因素的多级递阶结构图.分析了现有模型的不足,选取多级递阶结构图中的独立且较易量化的因素,运用逐步线性回归方法,建立了影响城市轨道交通线网规模的多因素模型.和现有模型相比,该模型较全面地反映各因素对城市轨道交通线网规模的影响.结合重庆市交通情况进行了实证研究,认为重庆市2020年轨道交通线网规模为348~385km较为适宜.
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文献信息
篇名 城市轨道交通线网规模影响因素分析与模型研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 多级递阶结构图 线网规模
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 方法研究
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U12
字数 4107字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈义华 59 1111 21.0 30.0
2 吴红兵 4 104 4.0 4.0
3 朱玉琴 4 67 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
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  • 二级引证文献(2)
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  • 二级引证文献(1)
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  • 引证文献(2)
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2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
多级递阶结构图
线网规模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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