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摘要:
通过调节原辅材料及成核剂等组分及加人量,可以控制聚丙烯(PP)保险杠专用料收缩率,使保险杠成型脱模容易,装车尺寸匹配.粗细填料配合使用可使PP收缩率控制在0.614%~0.940%,加入成核剂使PP收缩率由1.301%下降到1.138%,功能PP与成核剂协同使用,可使专用料收缩率由单独使用成核剂时的1.007%下降到0.931%.前后保险杠专用料和侧护板专用料的收缩率与进口专用料基本一致.
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文献信息
篇名 聚丙烯保险杠专用料收缩率控制
来源期刊 合成树脂及塑料 学科 工学
关键词 聚丙烯 保险杠 收缩率
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 合成树脂新产品开发与应用专栏
研究方向 页码范围 33-35,38
页数 4页 分类号 TQ325.1+4
字数 2269字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-1396.2007.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆秋欢 中国石化上海石油化工股份有限公司塑料事业部 7 58 5.0 7.0
2 陶红 中国石化上海石油化工股份有限公司塑料事业部 6 48 4.0 6.0
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节点文献
聚丙烯
保险杠
收缩率
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研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合成树脂及塑料
双月刊
1002-1396
11-2769/TQ
大16开
北京市房山区燕山岗南路1号发展研究中心《合成树脂及塑料》编辑部
2-923
1984
chi
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