作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以管道的弹性支撑刚度为设计变量对输液管道结构进行动力学优化设计,以达到改善整个管道结构动力学特性的目的。仿真算例表明,建立的输液管道动力学分析模型及计算程序是正确的,且通过优化管道的弹性支撑刚度可以改善整个管道结构的动力学特性,这对飞机燃油管道结构的设计具有指导意义。
推荐文章
飞机撞击混凝土结构的动力学分析
爆炸力学
飞机撞击
材料模型
混凝土结构
动力学分析
结构动力学设计优化方法的新进展
动力学设计 约束 均方响应 形状优化 进化结构优化(ESO) 拓扑优化 优化解的存在性 结构/控制一体化
动力学优化设计的发展综述
结构优化设计
结构动力学
多体动力学
基于虚拟样机技术的行星轮系的动力学仿真研究
行星轮系
虚拟样机
扭转振动模型
动力学仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 飞机燃油管系结构动力学优化技术
来源期刊 结构强度研究 学科 交通运输
关键词 管道 流固耦合 振动 优化设计
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-21
页数 12页 分类号 U463.22
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周苏枫 中国飞机强度研究所二室 12 45 3.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
管道
流固耦合
振动
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构强度研究
季刊
西安市86号信箱科技委
出版文献量(篇)
910
总下载数(次)
20
总被引数(次)
0
论文1v1指导