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摘要:
研究了粘滞阻尼器对双层柱面网壳减震效果的主要影响参数和影响规律.通过考虑阻尼器不同的设置方式、设置位置和数量、阻尼系数,以及不同的网壳矢跨比,线性阻尼器与非线性阻尼器的比较等,进行了一系列减震参数分析.结果表明,替换方式优于附加方式,替换杆件的数量存在临界值,阻尼系数存在最优范围,网壳矢跨比的影响显著,非线性阻尼器和线性阻尼器的减震效果基本相同等.这些规律对实际工程应用具有一定的参考意义.
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文献信息
篇名 双层柱面网壳采用粘滞阻尼器的减震参数分析
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 粘滞阻尼器 双层柱面网壳 减震控制 参数分析
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 58-63
页数 6页 分类号 TU393.3|TU352.1
字数 4058字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6869.2007.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱基宏 中国建筑科学研究院建筑结构研究所 50 665 15.0 25.0
2 朱礼敏 中国建筑科学研究院建筑结构研究所 17 44 3.0 6.0
3 张维嶽 中国建筑科学研究院建筑结构研究所 8 175 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
粘滞阻尼器
双层柱面网壳
减震控制
参数分析
研究起点
研究来源
研究分支
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建筑结构学报
月刊
1000-6869
11-1931/TU
大16开
北京三里河路9号
2-190
1980
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