原文服务方: 水文地质工程地质       
摘要:
马鹿箐隧道是宜万铁路22座长、特长隧道之一,全长7 879 m,最大埋深600 m.2006年1月21日发生特大突水事故,最大突水量达30×104 m3/h,造成重大损失.为查明突水来源,在突水区附近约5km2范围内采集不同类型的水样21个,淤泥样2个,采用水文地球化学方法对这些水样进行水化学分析和同位素分析,还对淤泥和部分水样做了14C测年.通过对比样品分析结果,运用水文地球化学理论和同位素水文地质方法,认为突水来源为年代较老的溶洞封存水.
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文献信息
篇名 宜万铁路马鹿箐隧道岩溶突水来源分析
来源期刊 水文地质工程地质 学科
关键词 水文地球化学 同位素 马鹿箐隧道 突水
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 水文地质
研究方向 页码范围 71-74,80
页数 5页 分类号 U4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3665.2007.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏日元 中国地质科学院岩溶地质研究所 51 740 14.0 25.0
2 梁彬 中国地质科学院岩溶地质研究所 42 652 14.0 24.0
3 金新锋 中国地质科学院岩溶地质研究所 3 78 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
水文地球化学
同位素
马鹿箐隧道
突水
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
水文地质工程地质
双月刊
1000-3665
11-2202/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
3626
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45658
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