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摘要:
通过对动车组受电弓、空气绝缘电分相相对位置的分析,提出了适合于运行速度为200 km/h的两组动车组连挂运行的空气绝缘电分相形式.
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文献信息
篇名 适合于动车组运行的空气绝缘电分相探讨
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 提速 空气绝缘电分相 动车组
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 接触网
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号 U225.4+3
字数 1611字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2007.05.013
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1 孙书贝 哈尔滨铁路局建设处 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
提速
空气绝缘电分相
动车组
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
总被引数(次)
8034
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