舰船静置爆炸气泡时总纵强度计算方法研究

• 作者: 方斌 朱锡
• 来源期刊: 海军工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 爆炸力学 水下爆炸气泡 总纵强度 弯矩 剪力
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 页码范围: 6-11
• 页数: 6页
• 分类号: O382.1|U674.703
• 字数: 4754字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3486.2007.06.002

摘要

新型"大气泡能"概念武器在水下爆炸能产生大气泡,对船体总纵强度造成很大影响,有可能使舰体发生纵向折断或倾覆.为研究这种作用,建立了舰船静置爆炸气泡时总纵弯曲强度的理论计算方法.采用静置爆炸气泡的假设,将气泡产生的浮力损失和压力差转化为等效载荷,计算气泡作用后船体的总纵弯矩和剪力并进行强度校核.以某舰艇为例进行计算,结果表明,爆炸气泡作用下船体的剪力和弯矩比静浮状态增大很多,船体发生纵向折断破坏的危险性也随之增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱锡	海军工程大学船舶与动力学院	356	4744	35.0	51.0
2	方斌	海军工程大学船舶与动力学院	20	260	9.0	16.0