基于交通仿真技术的公交优先预信号方案研究

• 作者: 李嘉 申美兰 贺寒辉
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 交通仿真 公交优先 预信号 延误
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: TU323
• 语种: 中文

摘要

基于交通仿真技术,对公交优先预信号交叉口进行研究,提出了预信号方案的改善设计以及仿真研究方法.采用TSIS仿真软件,针对预信号方案设计中主预信号相位差、公交候驶区长度的合理取值范围和设计计算方法展开研究,并比较了有、无预信号下交叉口的交通延误状况.示例研究表明,通过设置预信号,公交车平均延误减少,达到了公交优先通行的效果.在交通饱和情况下,预信号控制可以从整体上改善交叉口的运行状况,并能有效保障公交顺畅通行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李嘉	湖南大学土木工程学院	56	729	17.0	26.0
2	贺寒辉	湖南大学土木工程学院	3	52	3.0	3.0
3	申美兰	湖南大学土木工程学院	1	19	1.0	1.0