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摘要:
载重量20-45吨铰接式自卸汽车在欧美、南美、南非等地现已获得极大发展。有关双车体双自由度铰接的铰接式汽车的横摆振动原因涉及面广,横摆振动是轮式铰接式汽车特有的一种影响铰接式汽车行驶稳定性的原因,它的表现是铰接式汽车行驶时各车桥的同侧车轮在直行时不共轨,车行发生“蛇行”。
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文献信息
篇名 铰接式汽车横摆振动
来源期刊 矿用汽车 学科 交通运输
关键词 铰接式—汽车 横摆振动 力矩 阻尼 衰减
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-10
页数 6页 分类号 U461.6
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙玉麟 6 0 0.0 0.0
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铰接式—汽车
横摆振动
力矩
阻尼
衰减
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿用汽车
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出版文献量(篇)
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