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摘要:
随着国民经济的高速发展,铁路运量需求不断加大,列车运速不断提高,目前铁路改造或增建二线是缓解铁路营运量紧张状况的有效措施之一。但增建二线施工又大多紧邻既有线,行车密集,线间距小,如何既保证行车安全。同时又满足施工进度要求。做到安全快速施工。是摆在施工单位面前的一道难题。本文全面介绍了浙赣线横峰疏解线(DK1+100-DK1+760段)深路堑石方开挖控制爆破设计与施工技术,值得类似工程借鉴。
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路堑
控制爆破
施工技术
经验
浅谈邻近既有线深路堑石方开挖技术
邻近既有线
深路堑
非爆破开挖
技术总结
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 既有线深路堑爆破设计与施工技术
来源期刊 铁道建设 学科 交通运输
关键词 施工技术 爆破设计 深路堑 既有线 铁路运量 行车安全 增建二线 国民经济
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U455.4
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1 杨建新 4 18 1.0 4.0
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
施工技术
爆破设计
深路堑
既有线
铁路运量
行车安全
增建二线
国民经济
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建设
季刊
安徽省合肥市望江东路96号
出版文献量(篇)
942
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