高超侧压进气道前/后掠的数值分析和比较

• 作者: 李晓宇 李桦 范晓樯 贾地
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速进气道 侧压+ 前/后掠+ 数值仿真
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 65-67,91
• 页数: 4页
• 分类号: V211.48
• 字数: 2693字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2007.01.014

摘要

侧板构型和唇口位置是影响侧压式进气道性能的关键参数.选取了5个具有一定代表性的状态点对前/后掠进气道模型进行了计算和分析,重点比较了当侧板前/后掠时进气道的流量系数、压升、出口气流均匀度等性能.通过对比分析,发现侧板前掠时进气道的流量系数、压升大于侧板后掠结果,且进气道出口流场更均匀.当马赫数较低时,前/后掠进气道性能差别比较明显:同为50%溢流窗,来流马赫数4时,侧板前掠的进气道流量系数比侧板后掠的情形高出7.7%;而当来流马赫数为8.09时,侧板前掠的进气道流量系数仅高2.6%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范晓樯	国防科技大学航天与材料工程学院	35	309	11.0	16.0
2	李晓宇	国防科技大学航天与材料工程学院	6	40	4.0	6.0
3	李桦	国防科技大学航天与材料工程学院	55	385	10.0	15.0
4	贾地	国防科技大学航天与材料工程学院	5	50	5.0	5.0