蒸汽吞吐极点降维法注汽量设计

• 作者: 汪桂春
• 来源期刊: 特种油气藏
• 学科: 工学
• 关键词: 蒸汽吞吐 多相关 极点降维 合理注汽量 油汽比
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 油藏工程
• 页码范围: 48-50
• 页数: 3页
• 分类号: TE345
• 字数: 2213字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6535.2007.03.013

摘要

蒸汽吞吐是目前稠油油藏开发的主要方式,合理利用蒸汽热能、提高油汽比对于稠油油藏的经济有效开发非常重要.蒸汽吞吐中注汽量对周期油汽比影响巨大,但注汽量是多相关、多维空间的一个复杂组合.参考数理统计中"分类"、"聚类"及数学分析中极点降维的思路对注汽量问题进行分析,先"分"再"析",对合理注汽量进行设计,并编制了相关软件,为稠油蒸汽吞吐中的注汽量设计提供了一种新思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪桂春		2	13	1.0	2.0