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摘要:
为了解不同影响因素对氮氧化物选择性催化还原开环控制技术误差的影响程度,推导氮氧化物选择性催化还原开环控制技术误差的理论表达式,试验表明原机排放相对误差对氮氧化物选择性催化还原开环控制技术误差的影响比尿素水溶液浓度相对误差和计量装置相对误差产生的影响大.
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文献信息
篇名 氮氧化物选择性催化还原开环控制技术误差分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 柴油机 SCR系统 开环控制 误差
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 71-73
页数 3页 分类号 U664.121
字数 1846字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2007.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕林 武汉理工大学能源与动力工程学院 55 428 13.0 18.0
2 刘丙善 武汉理工大学能源与动力工程学院 7 17 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
SCR系统
开环控制
误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导