基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出了一种基于ECS+PGA的高精度机载SAR运动补偿算法.该算法利用ECS算法来实现成像处理,利用PGA算法实现相位误差估计与补偿.由于ECS算法利用部分孔径数据进行成像,不仅能够减小运动误差的影响,并且可以有效地减小数据处理的运算量.而PGA处理则进一步补偿了剩余的相位误差,实现精确聚焦.通过对真实的机载SAR数据的处理结果验证了文中提出的运动补偿算法的有效性.
推荐文章
基于波数域算法的FMCW SAR运动补偿
调频连续波合成孔径雷达
波数域算法
运动补偿
两步运动补偿法
基于改进PGA算法的机载条带式UWB SAR运动误差精补偿
机载超宽带合成孔径雷达
相位梯度自聚焦
三步选点法
参考点对齐法
基于运动误差补偿的无人机载MIMO-SAR成像
MIMO-SAR
运动误差
无人机
距离多普勒算法
基于运动误差补偿的弹载SAR成像CS算法
弹载SAR
加速运动模型
匀速运动模型
CS算法
运动误差补偿
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于ECS+PGA的机载SAR运动补偿算法
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 机载合成孔径雷达 运动补偿 相位梯度算法 ECS算法
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 信号/数据处理
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 TN958
字数 2428字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7859.2007.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周荫清 北京航空航天大学电子信息工程学院 167 1544 21.0 32.0
2 陈杰 北京航空航天大学电子信息工程学院 100 813 13.0 26.0
3 李春升 北京航空航天大学电子信息工程学院 100 1008 16.0 28.0
4 王鹏波 北京航空航天大学电子信息工程学院 20 156 6.0 12.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (9)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (1)
1994(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
机载合成孔径雷达
运动补偿
相位梯度算法
ECS算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
出版文献量(篇)
5197
总下载数(次)
19
总被引数(次)
32760
论文1v1指导