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摘要:
从随机极值理论和工程实际应用2个方面入手,对峰值因子的取值问题进行探讨.首先,介绍了与峰值因子相关的计算理论;然后,对我国荷载规范和国外荷载规范的相关规定进行比较;最后,结合一大跨屋盖结构算例,探讨在屋盖结构风振分析中的峰值因子确定问题.该算例的分析结果表明:当采用我国荷载规范规定的峰值因子取值来计算屋盖结构的风振响应时,其结果可能是偏于不安全的.建议该类结构的峰值因子取值为4.0~5.0.
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文献信息
篇名 结构风振极值分析中的峰值因子取值探讨
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 峰值因子 极值响应 屋盖结构 风振
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 TU351
字数 3062字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2007.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈世钊 哈尔滨工业大学土木工程学院 173 5007 39.0 63.0
2 武岳 哈尔滨工业大学土木工程学院 124 1967 25.0 38.0
3 张建胜 哈尔滨工业大学土木工程学院 8 127 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
峰值因子
极值响应
屋盖结构
风振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导