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摘要:
根据某机平尾大轴在做疲劳试验时突然发生完全断裂,究其原因进行了损伤容限评定分析,并得出了分析结论:由于管壁腐蚀穿透裂纹已大于疲劳载荷谱工作应力所对应的临界裂纹长度,因此裂纹产生了不稳定扩展,换句话说,也就是疲劳载荷谱工作应力已大于腐蚀裂纹长度所对应的剩余强度要求值,因此导致了该大轴突然发生快速断裂.
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文献信息
篇名 某机平尾大轴断裂损伤容限评定分析
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 断裂 裂纹扩展 损伤容限设计 损伤容限评定 临界裂纹 剩余强度
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-32,51
页数 6页 分类号 V215.6
字数 3247字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2007.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李戈岚 8 62 3.0 7.0
2 吴斌 5 13 2.0 3.0
3 戚岩 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
断裂
裂纹扩展
损伤容限设计
损伤容限评定
临界裂纹
剩余强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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