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摘要:
汽车尾灯支架是汽车外覆盖件.对单个零件进行成形时,需要增加很多工艺补充材料,冲压方向不容易确定,而且会产生侧向力.利用对称性采用一模两件工艺,既降低了成形难度,提高材料的利用率,又有利于拉深成形过程中的金属流动.利用数值模拟技术,仿真了成形过程;根据应力应变的分布,对成形中的起皱和拉裂,以及板料变形程度进行了预测;优化了毛坯形状、工艺补充面、拉延筋的分布和阻力.优化后的工艺参数得到了良好的成形质量,模拟结果与实验吻合.
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文献信息
篇名 汽车尾灯支架成形数值模拟与优化
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 汽车 尾灯支架 成形 工艺参数 数值模拟
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 先进制造技术及基础理论
研究方向 页码范围 157-160
页数 4页 分类号 TG386
字数 1693字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.10.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂会星 合肥工业大学管理学院 29 146 7.0 11.0
2 陈文琳 合肥工业大学材料科学与工程学院 134 739 13.0 17.0
3 苗量 合肥工业大学材料科学与工程学院 4 44 3.0 4.0
4 王世东 合肥工业大学材料科学与工程学院 12 85 6.0 9.0
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