基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用分析法或数值法计算土压可以有效地设计盾构。本文通过比较计算论述了这些方法的不同处与类似处。
推荐文章
盾构设备中传感器技术的运用
盾构
传感器技术
信号
检测
地铁盾构结构设计方法探讨
盾构
管片
梁-弹簧法
修正惯用法
Φ6250土压平衡盾构机出渣能力设计计算
土压平衡
排渣能力
螺旋输送机
皮带运输机
石家庄地铁盾构隧道管片结构设计计算研究
隧道
盾构区间
管片设计
梁-弹簧模型法
修正惯用法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 比较用于盾构设计的计算
来源期刊 隧道:中文版 学科 交通运输
关键词 计算 设计 盾构 数值法
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 U455.43
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 J. Schmitt J. Stahlmann 布伦瑞克技术大学基础工程与土壤力学学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
计算
设计
盾构
数值法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道:中文版
年刊
北京市和平里东街交林夹道长和大厦A座北京
出版文献量(篇)
106
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
论文1v1指导