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地球物理测井观测的台湾车笼埔断层钻探项目(TCDP)井孔A的应力方向
地球物理测井观测的台湾车笼埔断层钻探项目(TCDP)井孔A的应力方向
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摘要：
台湾车笼埔断层钻探项目(TCDP)钻了2 km深的井孔来研究1999年Mw7.6级集集地震中破裂的车笼埔断层的结构和力学状态.在500～1900 m的深度进行了TCDP的地球物理测井,包括为了识别地层面的裂缝和剪切区域的双极声学成像(DSI)测井和地层精细成像(FMI)测井.根据钻孔得到的连续岩芯资料,1110 m深度的剪切区域被解释为车笼埔断层,位于锦水页岩内,延伸至1013～1300 m的深度.整个井孔长度范围内观测到了应力导致的钻孔崩落.这些数据表明总的应力方向(N115°E)基本平行于区域应力场,并平行于菲律宾海板块相对于欧亚板块的俯冲方向.平均应力方向的可变性在不同深度均观测到.特别是在车笼埔断层附近有一个大的应力方向异常.1000 m和1310 m深度的突然应力偏转接近于锦水页岩的上边界和下边界,表明分层面在集集地震中滑动的可能性.
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期刊影响力
世界地震译丛
主办单位：
中国地震局地球物理研究所
出版周期：
双月刊
ISSN：
1003-3238
CN：
11-2368/P
开本：
16开
出版地：
北京市海淀区民族学院南路5号
邮发代号：
创刊时间：
1975
语种：
chi
出版文献量（篇）
577
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