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摘要:
以上海城市轨道交通为背景,研究了城市轨道交通乘务排班软件的优化方法.在引入乘务广义费用实现多目标优化的基础上,将实际的城市轨道交通乘务排班优化问题分为日班和夜班两部分解决.夜班归结为一个简单二分双向匹配问题,用Hungarian算法求解.主要讨论了日班在总费用最小的目标下,用禁忌搜索法(TS)求解.对乘务作业段的定义与划分、乘务广义费用的计算、TS算法和计算过程等,都进行了详细的阐述.
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文献信息
篇名 基于乘务广义费用的城市轨道交通排班
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 乘务广义费用 禁忌搜索算法 乘务作业段
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 750-754
页数 5页 分类号 U292A
字数 4584字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2007.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐瑞华 同济大学交通运输工程学院 119 2738 32.0 47.0
2 李献忠 同济大学交通运输工程学院 6 155 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
乘务广义费用
禁忌搜索算法
乘务作业段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
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15
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